Inviato esito
Scheda Intervento MOB LS n° 44 – Studio sulla mobilità dell’area -
BELLA
Il comune capofila dell’area è il comune di Bella.
I 7 comuni sono caratterizzati da svariate problematiche di viabilità che si ripercuotono sulla mobilità e il sistema dei trasporti. Difatti le piccole dimensioni di alcuni comuni determinano la frammentazione della domanda di TPL, inoltre la maggiore quota di cittadinanza è costituita da anziani, mentre l’altra parte dei cittadini svolge le attività d’interesse in luoghi esterni e lontani dall’area in questione, infine le aree di interesse turistico sono distanti dai centri urbani. Tutto ciò rende i servizi di trasporto pubblico convenzionale poco efficienti e troppo costosi, rendendo così difficile lo spostamento da parte degli utenti; ovvero anziani e disabili nello spostamento verso i luoghi di cura o socializzazione, studenti e lavoratori nello spostamento rispettivamente verso i poli scolastici e verso i luoghi di lavoro, infine i turisti e i visitatori.
Con la scheda intervento MOB LS 44, trasmessa il 12/01/2022 con prot. N. 743 è stato finanziato uno studio sulla mobilità dell’area interna Marmo Platano per un importo di € 25.500,00 da imputare alla Legge di Stabilità.
Detto studio consentirà l’attivazione di altri progetti correlati, ovvero il servizio flessibile, il servizio di taxi sociale e la riorganizzazione del trasporto scolastico comunale.
Lo studio sulla mobilità dell’area è quindi funzionale ad intervenire in modo razionale ed efficace sul sistema della mobilità, consentendo di valutare la consistenza della domanda e dimensionare di conseguenza i servizi di trasporto individuati nel PRT rispetto ai seguenti obiettivi:
-migliorare il servizio offerto, a parità di costi, dall’attuale sistema di trasporto, costruendo una rete gerarchizzata dei vettori interconnessa con i nodi di scambio e con i punti terminali
-individuare il suo futuro assetto sul quale rimodulare l’offerta di trasporto
-confrontare la dinamica degli assetti individuati rispetto al rapporto costi/benefici che rappresenta la base degli interventi da realizzare in termini di assetto del territorio e di rispetto delle infrastrutture, calibrando gli interventi e realizzando una rete di trasporto strutturata sull’effettiva domanda
-definire la sostenibilità degli interventi soprattutto in termini sociali.
L’obiettivo finale è realizzare un sistema di mobilità smart sostenibile e integrato che colleghi i servizi di mobilità urbana e rurale promuovendo l’uso sostenibile del territorio, l’adeguatezza della domanda di viaggio e le modalità di spostamento compatibili con le fasce deboli della popolazione al fine di garantire inclusione e integrazione sociale in un territorio disarticolato e marginale.
Detto studio deve indicare Idee, Fattibilità, Sostenibilità e inclusività al fine di correlare e ottimizzare i progetti correlati con l’obiettivo di:
analizzare l’offerta di trasporto pubblica e privata presente nell’area individuare le porte d’accesso e gli snodi di traffico principali utili ai collegamenti intelligenti
approfondire la domanda di trasporto dell’area sistematica e occasionale stimare la domanda futura sia rispetto ai bisogni dei cittadini residenti sia rispetto alle esigenze correlate all’aumento dei flussi turistici,
progettare il servizio flessibile, progettare il taxi sociale ,riorganizzare il trasporto scolastico comunale.
Lo studio deve tener conto degli scenari d’offerta delineati nel Piano di Bacino del Trasporto Pubblico locale recentemente approvato, con i risultati attesi di miglioramento della mobilità regionale, integrazione modale e miglioramento dei collegamenti multimodali.
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Gara #25629
SERVIZI TECNICI VOLTI ALLA REALIZZAZIONE DI UNO STUDIO SULLA MOBILITA’ DELL’AREA INTERNA MARMO PLATANOScheda Intervento MOB LS n° 44 – Studio sulla mobilità dell’area -
Informazioni appalto
14/05/2024
Affidamento diretto / RDO
Servizi tecnici
€ 19.703,66
MENZA VITO
Categorie merceologiche
713112 - Servizi di consulenza in sistemi di trasporto
Lotti
Inviato esito
1
B20E89D79C
D62C21000880001
Solo prezzo
SERVIZI TECNICI VOLTI ALLA REALIZZAZIONE DI UNO STUDIO SULLA MOBILITA’ DELL’AREA INTERNA MARMO PLATANO Scheda Intervento MOB LS n° 44 – Studio sulla mobilità dell’area -
l’Area Interna Marmo Platano è costituita da 7 comuni: Balvano, Baragiano, Bella, Castelgrande, Muro Lucano, Pescopagano e Ruoti.Il comune capofila dell’area è il comune di Bella.
I 7 comuni sono caratterizzati da svariate problematiche di viabilità che si ripercuotono sulla mobilità e il sistema dei trasporti. Difatti le piccole dimensioni di alcuni comuni determinano la frammentazione della domanda di TPL, inoltre la maggiore quota di cittadinanza è costituita da anziani, mentre l’altra parte dei cittadini svolge le attività d’interesse in luoghi esterni e lontani dall’area in questione, infine le aree di interesse turistico sono distanti dai centri urbani. Tutto ciò rende i servizi di trasporto pubblico convenzionale poco efficienti e troppo costosi, rendendo così difficile lo spostamento da parte degli utenti; ovvero anziani e disabili nello spostamento verso i luoghi di cura o socializzazione, studenti e lavoratori nello spostamento rispettivamente verso i poli scolastici e verso i luoghi di lavoro, infine i turisti e i visitatori.
Con la scheda intervento MOB LS 44, trasmessa il 12/01/2022 con prot. N. 743 è stato finanziato uno studio sulla mobilità dell’area interna Marmo Platano per un importo di € 25.500,00 da imputare alla Legge di Stabilità.
Detto studio consentirà l’attivazione di altri progetti correlati, ovvero il servizio flessibile, il servizio di taxi sociale e la riorganizzazione del trasporto scolastico comunale.
Lo studio sulla mobilità dell’area è quindi funzionale ad intervenire in modo razionale ed efficace sul sistema della mobilità, consentendo di valutare la consistenza della domanda e dimensionare di conseguenza i servizi di trasporto individuati nel PRT rispetto ai seguenti obiettivi:
-migliorare il servizio offerto, a parità di costi, dall’attuale sistema di trasporto, costruendo una rete gerarchizzata dei vettori interconnessa con i nodi di scambio e con i punti terminali
-individuare il suo futuro assetto sul quale rimodulare l’offerta di trasporto
-confrontare la dinamica degli assetti individuati rispetto al rapporto costi/benefici che rappresenta la base degli interventi da realizzare in termini di assetto del territorio e di rispetto delle infrastrutture, calibrando gli interventi e realizzando una rete di trasporto strutturata sull’effettiva domanda
-definire la sostenibilità degli interventi soprattutto in termini sociali.
L’obiettivo finale è realizzare un sistema di mobilità smart sostenibile e integrato che colleghi i servizi di mobilità urbana e rurale promuovendo l’uso sostenibile del territorio, l’adeguatezza della domanda di viaggio e le modalità di spostamento compatibili con le fasce deboli della popolazione al fine di garantire inclusione e integrazione sociale in un territorio disarticolato e marginale.
Detto studio deve indicare Idee, Fattibilità, Sostenibilità e inclusività al fine di correlare e ottimizzare i progetti correlati con l’obiettivo di:
analizzare l’offerta di trasporto pubblica e privata presente nell’area individuare le porte d’accesso e gli snodi di traffico principali utili ai collegamenti intelligenti
approfondire la domanda di trasporto dell’area sistematica e occasionale stimare la domanda futura sia rispetto ai bisogni dei cittadini residenti sia rispetto alle esigenze correlate all’aumento dei flussi turistici,
progettare il servizio flessibile, progettare il taxi sociale ,riorganizzare il trasporto scolastico comunale.
Lo studio deve tener conto degli scenari d’offerta delineati nel Piano di Bacino del Trasporto Pubblico locale recentemente approvato, con i risultati attesi di miglioramento della mobilità regionale, integrazione modale e miglioramento dei collegamenti multimodali.
€ 19.703,66
€ 0,00
€ 0,00
€ 17.731,32
Reg. N. Gen. 311 del 14/06/2024 Reg. N. Servizio 75 del 12/06/2024
| Codice Fiscale | Denominazione | Ruolo |
|---|---|---|
| 11137151004 | Dames srl |
Seggio di gara
| Cognome | Nome | Ruolo |
|---|---|---|
| MENZA | VITO | Responsabile del Procedimento |
Scadenze
16/05/2024 17:00
04/06/2024 16:00
04/06/2024 16:15
Avvisi pubblici
Allegati
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5230-determinadiimpegno-copia-247-2024.pdf SHA-256: 69b9280d708ac85b11194dc4b956201a226fb1bc0b0d7c3b20a8ceeb58a5888d 14/05/2024 17:04 |
300.54 kB | |
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Verbale ammissione SHA-256: 75d6de864b2bd2f00ffcf8d1df3acb4acc19e65e90bb6617a680b20a705b636f 04/06/2024 17:36 |
4.48 kB | |
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Comunicazione di ammissione SHA-256: 0025644a000a216dae77211c0fda7122037813fcf95dd1ebf12d8dd0ba2bf873 04/06/2024 17:36 |
1.58 kB | |
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Gare - Comunicazione di Aggiudicazione definitiva - 36/2023 SHA-256: f11535dddd4986e389dd6a5bdf8028cfb5dd750901e1f10e0a0ae127cfaa7b7a 14/06/2024 13:42 |
3.71 kB |
