Inviato esito
Comune di Melpignano
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Gara #29263
Lavori di ADEGUAMENTO ED EFFICIENTAMENTO DELLA RETE DI PUBBLICA ILLUMINAZIONEInformazioni appalto
14/05/2024
Negoziata
Lavori
€ 212.389,49
Malerba Annalisa
Categorie merceologiche
4523 - Lavori di costruzione di condutture, linee di comunicazione e linee elettriche, autostrade, strade, campi di aviazione e ferrovie; lavori di livellamento
Lotti
Inviato esito
1
B1A6019381
H92E22000860004
Qualità prezzo
Lavori di ADEGUAMENTO ED EFFICIENTAMENTO DELLA RETE DI PUBBLICA ILLUMINAZIONE
Lavori di ADEGUAMENTO ED EFFICIENTAMENTO DELLA RETE DI PUBBLICA ILLUMINAZIONE
€ 209.250,73
€ 40.520,50
€ 3.138,76
€ 204.040,39
Determina di R.G. n.705 del 12/11/2024
| Codice Fiscale | Denominazione | Ruolo |
|---|---|---|
| 03785880240 | City Green Light S.r.l. |
Seggio di gara
| Cognome | Nome | Ruolo |
|---|---|---|
| MALERBA | ANNALISA | PRESIDENTE |
| REFOLO | FILOMENA | Componente |
| AVANTAGGIATO | ENRICO | Componente |
Commissione valutatrice
Determina R.G. n. 390
02/07/2024
|
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722.58 kB |
| Cognome | Nome | Ruolo |
|---|---|---|
| MALERBA | ANNALISA | PRESIDENTE |
| REFOLO | FILOMENA | COMPONEMTE |
| AVANTAGGIATO | ENRICO | COMPONENTE |
Scadenze
12/06/2024 13:00
14/06/2024 13:00
17/06/2024 09:00
Allegati
|
dichiarazione-protocollo-legalit.docx SHA-256: 7d3ec27252830e4496dc019e7aa8b648838de01407f7daacfc8a922d28269202 14/05/2024 08:55 |
298.89 kB | |
|
lettera-invito.pdf.p7m SHA-256: 9d5133346421b9e62ae77d82dca57d3859e5651646b4ca41e5539548e8ec46c5 14/05/2024 08:55 |
596.83 kB | |
|
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44.36 MB | |
|
Verbale ammissione SHA-256: d3a7e7ccc386d086382e11809c03408daa89cece3dcfa4bfb2db5b0364a4625d 09/10/2024 15:43 |
17.32 kB | |
|
verbale-n.-2.pdf SHA-256: 421b85204f276dc24d5a6cfb839f74c5aff0baf8e04802da863833264fae1f4c 11/10/2024 17:10 |
155.51 kB | |
|
verbale-3.pdf SHA-256: 4f778a7f3bf7b43c5c06b355d3da1bdcbd8fed5dcf9f2c455ceb25225db2fdd0 31/10/2024 18:28 |
85.22 kB | |
|
verbale-ammissione.pdf SHA-256: 876aa9e49594939e4606567f9ad22eb393fc480ae9b173eecefed6cd7a08e4fa 09/12/2024 17:30 |
24.25 kB | |
|
valutazione-complessiva-commissione-offerta-tecnica.pdf SHA-256: 84bb57b0eb5499cf49bee101962b51f4ee3d46bf5fcc46e481f90d72775b8c66 11/12/2024 16:09 |
93.61 kB | |
|
det-349-2024-reg-gen-705-2024-aggiudicazione.pdf SHA-256: 0631dee0567b8fc7b4ec3418d18f581ee9415ba084a3442c07bd5c5ecef40f1c 11/12/2024 16:09 |
1.31 MB |
Chiarimenti
05/06/2024 10:53
Quesito #1
Con la presente inviamo i seguenti quesiti:
a) voce n. 2 c.m.e. analisi: non dovrebbero essere almeno due? (miscele bituminose e , per ese: terra e roccia)
b) voce n. 3 c.m.e. nell elencazione non andrebbe aggiunto anche lo scavo dei 26 (25+1) plinti dei pali alti??
c) voce n 4 e 23 visto quanto richiesto al punto precedente, se si, andrebbero quindi modificate anche queste quantità??
d) voce n. 29 non occorrerebbe prevedere anche il costo del basamento per appoggio armadio (scavo trasp smaltimento cls cassaforme)
e) è prevista la f.p.o di n. 2 bracci in piazza asilo: un braccio va installato sul nuovo palo mentre l'altro sul palo esistente (vedi foto di pag 9 ) della Relaz tec.) . non occorrerebbe prevedere in computo anche l'eventule rimozione delle armature esistenti, lo smontaggio dei bracci esistenti e il successivo rimontaggio delle armature
f) è previsto lo spostamento di un palo in via SP per Castrignano: oltre allo scavo del plinto ecc ecc non occorrerebbe prevedere anche la rimozione della plafo esistente, allungo del cavo, lo svellimento del palo con successiva posa nel nuovo punto e la reinstallazione dell armatura ??
g) relaz tecnica pag 17, verso la fine pagine, sembrerebbe essere previsto uno schema elettrico unifilare sarebbe possibile averlo?
h) è prevista una profondità di scavo pari 0,60 cm, posa cavidotto 6 cm rinterro 20 cm, 5+3cm rispettivamente bynder e tappeto. Manca qualcosa ??
attendiamo vs gentile riscontro
c.s.
a) voce n. 2 c.m.e. analisi: non dovrebbero essere almeno due? (miscele bituminose e , per ese: terra e roccia)
b) voce n. 3 c.m.e. nell elencazione non andrebbe aggiunto anche lo scavo dei 26 (25+1) plinti dei pali alti??
c) voce n 4 e 23 visto quanto richiesto al punto precedente, se si, andrebbero quindi modificate anche queste quantità??
d) voce n. 29 non occorrerebbe prevedere anche il costo del basamento per appoggio armadio (scavo trasp smaltimento cls cassaforme)
e) è prevista la f.p.o di n. 2 bracci in piazza asilo: un braccio va installato sul nuovo palo mentre l'altro sul palo esistente (vedi foto di pag 9 ) della Relaz tec.) . non occorrerebbe prevedere in computo anche l'eventule rimozione delle armature esistenti, lo smontaggio dei bracci esistenti e il successivo rimontaggio delle armature
f) è previsto lo spostamento di un palo in via SP per Castrignano: oltre allo scavo del plinto ecc ecc non occorrerebbe prevedere anche la rimozione della plafo esistente, allungo del cavo, lo svellimento del palo con successiva posa nel nuovo punto e la reinstallazione dell armatura ??
g) relaz tecnica pag 17, verso la fine pagine, sembrerebbe essere previsto uno schema elettrico unifilare sarebbe possibile averlo?
h) è prevista una profondità di scavo pari 0,60 cm, posa cavidotto 6 cm rinterro 20 cm, 5+3cm rispettivamente bynder e tappeto. Manca qualcosa ??
attendiamo vs gentile riscontro
c.s.
07/06/2024 17:25
Risposta
Si riportano puntualmente le risposte ai chiarimenti richiesti:
a) In riferimento a quanto riportato, si fa presente che l'asfalto, è classificato come un rifiuto
speciale non pericoloso, a meno che non sia contaminato da sostanze pericolose. Quindi si ritiene che la
voce prevista in computo metrico vada bene.
b) Effettivamente per mero errore di sincronizzazione del software utilizzato per redigere il computo
metrico è saltata la voce specifica di scavo. Tale aspetto sarà affrontato in fase di D.L. al fine di
“recuperare” tali evidenze.
c) Analogamente per il quesito b), anche per le voci 4 e 23 per mero errore di sincronizzazione del
software utilizzato per redigere il computo metrico, ha fatto saltare tali voci. Tale aspetto sarà
affrontato in fase di D.L. al fine di “recuperare” tali evidenze.
d) Il posizionamento dell’armadio in questione sarà effettuato su parete.
e) In merito al braccio esistente e relativa armatura si ritiene di mantenerlo visto e considerato che al
momento dovrebbero essere già stati effettuati di efficientamento energetico in quell’area. Pertanto
questo aspetto verrà affrontato successivamente con la D.L.
f) In relazione a quanto indicato nel quesito vale quanto riportato al punto precedente, ovvero è
probabile che sia stata già effettuata la sostituzione dell’armatura stradale ai fini
dell’efficientamento energetico. A livello progettuale si prevede di mantenere il conduttore di
alimentazione all’armatura stradale, fermo restanto che eventuali modifiche e/o variazioni in merito
saranno effettuate mediante predisposizione di ordine di servizio specifico da parte della D.L.
g) Relativamente allo schema unifilare, una volta definite e verificate precisamente le sezioni a monte,
verrà fornito opportuno elaborato tecnico.
h) Effettivamente per mero errore è saltata la voce specifica di riempimento con misto cava. Anche tale
aspetto sarà affrontato in fase di D.L. al fine di “recuperare” tali evidenze.
a) In riferimento a quanto riportato, si fa presente che l'asfalto, è classificato come un rifiuto
speciale non pericoloso, a meno che non sia contaminato da sostanze pericolose. Quindi si ritiene che la
voce prevista in computo metrico vada bene.
b) Effettivamente per mero errore di sincronizzazione del software utilizzato per redigere il computo
metrico è saltata la voce specifica di scavo. Tale aspetto sarà affrontato in fase di D.L. al fine di
“recuperare” tali evidenze.
c) Analogamente per il quesito b), anche per le voci 4 e 23 per mero errore di sincronizzazione del
software utilizzato per redigere il computo metrico, ha fatto saltare tali voci. Tale aspetto sarà
affrontato in fase di D.L. al fine di “recuperare” tali evidenze.
d) Il posizionamento dell’armadio in questione sarà effettuato su parete.
e) In merito al braccio esistente e relativa armatura si ritiene di mantenerlo visto e considerato che al
momento dovrebbero essere già stati effettuati di efficientamento energetico in quell’area. Pertanto
questo aspetto verrà affrontato successivamente con la D.L.
f) In relazione a quanto indicato nel quesito vale quanto riportato al punto precedente, ovvero è
probabile che sia stata già effettuata la sostituzione dell’armatura stradale ai fini
dell’efficientamento energetico. A livello progettuale si prevede di mantenere il conduttore di
alimentazione all’armatura stradale, fermo restanto che eventuali modifiche e/o variazioni in merito
saranno effettuate mediante predisposizione di ordine di servizio specifico da parte della D.L.
g) Relativamente allo schema unifilare, una volta definite e verificate precisamente le sezioni a monte,
verrà fornito opportuno elaborato tecnico.
h) Effettivamente per mero errore è saltata la voce specifica di riempimento con misto cava. Anche tale
aspetto sarà affrontato in fase di D.L. al fine di “recuperare” tali evidenze.