Con la presente, in riferimento alla procedura di gara in oggetto, siamo a chiedere i seguenti chiarimenti:



1. Per quanto riguarda l’anno di Immatricolazione, nei punteggi tecnici viene data la possibilità di consegnare anche mezzi del 2021 attribuendo agli stessi 0 punti. All’art. 9 (Tempi di Consegna) viene però specificato che, in caso di partecipazione con mezzi nuovi di fabbrica, la cui consegna è fissata in 6 mesi, l’aggiudicatario dovrà mettere a disposizione entro 30 giorni mezzi equivalenti ma con immatricolazione non antecedente all’anno 2022.



Pertanto, visto che è possibile consegnare anche mezzi definitivi con immatricolazione 2021 si chiede di chiarire se è possibile, data la provvisorietà, consegnare mezzi in preassegnazione con immatricolazione antecedente al 2022.



2. Con riferimento ai mezzi sostitutivi eventualmente ad inserirsi in offerta al fine di ottenere i punteggi previsti dal disciplinare, si chiede di chiarire se sia possibile offrire anche mezzi con una vetustà inferiore a quella minima prevista, ovvero inferiore al 2022.



3. Nelle schede tecniche viene indicata una classe di emissione minima EURO 6 STEP E per il compattatore 4 assi e STEP D per tutte le altre tipologie.



Si chiede di chiarire che si tratta di un refuso in quanto la classe di emissione EURO 6E è presente solo per mezzi immatricolati dal 2025 in poi e, quindi, non compatibile con l’immatricolazione minima prevista, ovvero 2021.



4. In riferimento alla scheda tecnica AUTOTELAIO 4 ASSI con COMPATTATORE A CARICAMENTO POSTERIORE si chiede conferma dei dati tecnici inseriti, ovvero MTT 40.000 kg e PUL 21.000 kg in quanto tali valori indicano che trattasi di MEZZO D’OPERA che, come tale, presenta una limitazione di velocità a 60 km/h oltre ad ulteriori vincoli.



Si chiede, quindi, di chiarire se sia possibile offrire un veicolo 4 assi non classificabile come MEZZO D’OPERA ed in questo caso con una MTT 32.000 kg e PUL 13.000 kg.



5. In riferimento alla scheda tecnica AUTOTELAIO 3 ASSI con COMPATTATORE A CARICAMENTO POSTERIORE si chiede se sia possibile offrire un veicolo avente PUL di almeno 11.000 kg.



6. In riferimento alla scheda tecnica AUTOTELAIO 2 ASSI con COSTIPATORE A CARICAMENTO POSTERIORE si chiede di chiarire se la portata utile minima indicata (550Kg) sia frutto di un refuso, in quanto in base alle nuove normative di emissione la portata utile legale sui nuovi telai è nettamente inferiore, ovvero circa 300 kg.



7. In riferimento alla scheda tecnica AUTOTELAIO 2 ASSI con PIANALE E SPONDA POSTERIORE IDRAULICA si chiede di chiarire se la portata utile minima indicata (1000Kg) sia frutto di un refuso in quanto in base alle nuove normative di emissione la portata utile legale sui nuovi telai è nettamente inferiore, ovvero circa 800 kg.



8. Per tutte le schede tecniche si chiede se è tollerabile una variazione del +/- 5% rispetto ai parametri di lunghezza e larghezza previsti per i singoli mezzi.







In attesa di un Vs gentile riscontro porgiamo cordiali saluti.